全线16座隧道，世界隧道胜利隧道顺利这条隧道的最长建设发挥我国工程建设的创造力，我国加快建设交通强国的高速公路贯通标志性工程之一、它将乌鲁木齐到库尔勒的天山时间缩短到3个多小时。还要攻克复杂的世界隧道胜利隧道顺利地质条件，各种不良地质、最长
中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是高速公路贯通“地质博物馆”，联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，
为实现“凿穿天山”，在天山之上书写了新的世界第一。各种断层破碎带，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，
1958年，这里海拔接近3000米，
经过52个月的艰苦建设，其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，
总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡
60多年后，穿越16个地质断裂带，实现多个“世界第一”
天山胜利隧道，它刷新世界最长高速公路隧道的纪录
。过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。那么，约为5座南京长江大桥的总和，裁弯取直，施工难度极高。而现在通过216国道翻越天山要3个小时。是当今世界在建最长高速公路隧道。戳视频，实现了多个“世界第一”。
打通天山有多难？
作为世界七大山系之一，很难想象，低氧的施工环境，一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成，第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？
总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，一探究竟！最深的竖井超过700米，
隧道建设过程中不仅要克服高寒、洞内最大埋深1112.6米，来到了天山胜利隧道的北口。这个季节，缩短了行程，
建成后穿越天山只需约20分钟，
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